Anche nella quarta edizione di Green Logistics Expo il Trasporto combinato sarà il primattore della rassegna. Il motivo è semplice: è il sistema di trasporto più sostenibile ma anche più efficiente e competitivo.
È soprattutto per questo che Fermerci, Associazione che rappresenta tutti gli attori del settore logistico ferroviario, sostiene la campagna “Save Combineded Transport” che chiede, a livello europeo scelte politiche chiare che garantiscano stabilità, capacità e sostenibilità economica al settore.
“Difendere il trasporto combinato significa difendere la competitività del nostro Paese, dichiara Giuseppe Rizzi, Direttore Generale di Fermerci, perché è il pilastro fondamentale di una logistica moderna, efficiente e decarbonizzata.”
Il trasporto combinato europeo è a un bivio. Dopo i rallentamenti causati dai cantieri PNRR sulla rete italiana, è ora imminente un’ondata di lavori sulle infrastrutture ferroviarie in Germania, che durerà molti mesi, rischia di penalizzare il settore. Stiamo parlando del corridoio Scandinavo-Mediterraneo: le chiusure programmate sul tratto tedesco minacciano di interrompere la principale arteria commerciale tra l’Italia e il Nord Europa, con pesanti ricadute sui distretti industriali. Una situazione che potrebbe influenzare negativamente anche lo scenario nazionale.
A Green Logistics Expo gli operatori e le istituzioni si confronteranno anche su questo scenario e sulle contromisure da prendere, rafforzando la collaborazione sistemica tra i vari attori del sistema logistico che è una delle ragioni d’essere di questo Salone della logistica sostenibile.
